报道：备受市民关注的207国道宜城段维修项目，当前正如火如荼推进。该项目的部分路段路面维修采用了泡沫沥青就地冷再生技术，省时、省钱又环保，这是该技术首次应用于宜城的国道公路路面养护中。

　　10月17日，记者在207国道宜城段维修项目建设现场看到，发泡沥青输送车、多功能冷载生机、摊铺机、压路机等依次排开，路面洗刨、用料混合、摊铺压实同步进行，现场一片忙碌景象。

　　据现场施工人员介绍，该路段维修采用了泡沫沥青就地冷再生技术，对已经破损的沥青路面进行再生利用。

　　“该工艺有效解决了路面的反射裂缝等问题，每天可完成6千至8千平方米工作量，高效节能，大幅缩短了施工工期。由于该工艺可实现100%就地取材，有效减少了筑路材料的开采与使用，也降低了工程的造价。”湖北宜达公路工程有限公司技术人员汪宏斌介绍说。

　　据了解，采用就地冷再生技术，只需要把原有的沥青路面进行铣刨，加入拌合料，摊铺成新的路面基层后，再加铺一层沥青面层，然后进行压实即可，实现了对原来破损沥青等材料的再生利用。

　　汪宏斌表示，该工艺减少了路面铣刨料的装卸运输成本，对废旧路面材料实行了循环利用，为道路维修提供了高效经济的解决方案，同时还节约自然资源、减少碳排放，推动了道路养护行业资CQ9源循环利用，加快了绿色交通建设步伐。