CQ9EPP 吸能材料及加工技术 由于比重轻吸能和回复性能好抗震抗压可循环利用因此自 1990 年代问世以来EPP 发泡材料便迅速在汽车制造领域得到了广泛应用成为吸能和减震材料的新宠。作为全球 EPP 泡沫加工技术领域中的领先者德国艾伦巴赫公司已与全球多家知名汽车厂商合作开发出多种车用 EPP 制件。 EPP 发泡材料及其特点 可发性聚丙烯泡沫塑料英文名Expanded polypropylene简称“EPP”是一种经发泡后的聚丙烯 由固体和气体两个相组成 呈黑色、 灰色或白色的颗粒状 直径大小一般在 φ27 mm 之间。 EPP 颗粒的外壁是...

　　EPP 吸能材料及加工技术 由于比重轻吸能和回复性能好抗震抗压可循环利用因此自 1990 年代问世以来EPP 发泡材料便迅速在汽车制造领域得到了广泛应用成为吸能和减震材料的新宠。作为全球 EPP 泡沫加工技术领域中的领先者德国艾伦巴赫公司已与全球多家知名汽车厂商合作开发出多种车用 EPP 制件。 EPP 发泡材料及其特点 可发性聚丙烯泡沫塑料英文名Expanded polypropylene简称“EPP”是一种经发泡后的聚丙烯 由固体和气体两个相组成 呈黑色、 灰色或白色的颗粒状 直径大小一般在 27 mm 之间。 EPP 颗粒的外壁是闭合的 内部充满了气体。 通常 其固相成分只占总重量的 2%10%其余部分均为气体。该发泡材料具有如下特性 比重轻其密度一般为 17100 kg/m3。客户可根据不同模制品的需求选用不同密度大小的预发泡原料 耐温能力强通常可承受-40℃110℃的温度在短时间内可承受的温度范围甚至更大 缓冲性能好即使在垫层不厚的情况下也能起到很好的缓冲作用 可以 100%的回收利用。与其他泡沫材料相比EPP 是一种纯粹的碳氢化合物不含增塑剂或发泡剂等其它任何不利于再循环的化学物质 因此加热后即可消解 燃烧后留下的只是水和二氧化碳。即使是在 100℃下进行雾测试也能满足环保法规的要求。此外当 EPP 与其他聚丙烯如 PP 薄膜、注塑骨架、TPO 面料等结合在一起时还可实现所谓的“材料一体化系统”即该系统在被回收利用时不需要进行分解。 基于上述特点使得 EPP 非常适合于汽车制造业中对安全、环保、减轻重量等方面的需求。因此自 1990 年代问世以来EPP 便迅速在汽车制造领域得到了广泛应用成为吸能和减震材料的新宠其应用潜力非常广阔。目前国内外的很多车型都采用 EPP 材料作为缓冲吸能部件它可用作保险杠芯、侧护板、门内板吸能保护垫、缓冲垫、头枕、遮阳板、工具箱等。图 1 所示为 EPP 在汽车上的典型应用。

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